Tramwaje Warszawskie - archiwum aktualności 2006r.

nowy skład: 2134+2135 (R-1 Wola) (barwy miejskie - przywrócenie składu)

nowe reklamy: 1404+1403 (Komputronik), 2014"+2015 (Pizza Dominium), 2066+2067 (Universum), 3027 (Ötztal Sölden)

powrót do barw miejskich: 1456+1455 (R-3 Mokotów), 2004 (R-4 Żoliborz; po NG), 2038+2039 (R-1 Wola; po NG)

3007 (R-2 Praga), 3016 (R-2 Praga)

skład 2038+2039 i wagon 2004 zostały poddane standardowym modyfikacjom podczas NG

dodatkowo skład 2038+2039 otrzymał system informacji pasażerskiej BUSE

wagon 2066 otrzymał piasecznice prod. Knorr, co spowodowało odwrócenie I siedzenia po prawej stronie oraz zmianę przycisków do otwierania drzwi przez pasażera przy I drzwiach

W grudniu podjęto decyzję o zmianie w planie remontowym na 2006r.

- zaplanowany do NG w tym roku wagon 1134 został przesunięty na przyszły rok,

zamiast niego na remont został skierowany wagon 1171 (z przyszłorocznego planu remontowego)

nowy skład: 2134+2091 (R-1 Wola) (barwy miejskie - różne wersje)

nowa solówka: 1170 (R-4 Żoliborz) (barwy miejskie)

do NG: 1171 (R-4 Żoliborz), 1286+1285 (R-2 Praga), 2070+2071 (R-1 Wola)

powrót do barw miejskich: 465+451 (R-3 Mokotów; po NG), 1268+1267 (R-2 Praga; po NG), 2054+2055 (R-1 Wola; po NG)

wagon 465 otrzymał klapy wentylacyjne kabiny motorniczego

skład 1268+1267 i 2054+2055 zostały poddane standardowym modyfikacjom podczas NG

nowy skład: 833+530 (R-4 Żoliborz) (barwy miejskie)

do NG: 1014 (R-1 Wola)

nowe reklamy: 1364+1363 (GP Powerbank), 1387"+1383" (Universum), 1424+1423 (Universum)

powrót do barw miejskich: 833+530 (R-4 Żoliborz; po NG), 1200+1201 (R-4 Żoliborz; po NG),

1270+1269 (R-2 Praga; po NG)

wagon 833 otrzymał klapy wentylacyjne kabiny motorniczego

składy 1200+1201 i 1270+1269 zostały poddane standardowym modyfikacjom podczas NG

Podczas odbywającej się w dniu 5 grudnia 2006r. na Politechnice Warszawskiej konferencji "Miejski transport szynowy - stan obecny i perspektywy dla komunikacji tramwajowej" m.in. udostępniono wizualizację całkowitego wydzielenia torowiska tramwajowego podczas planowanej modernizacji trasy tramwajowej w ciągu trasy W-Z - wizualizacja (film 5:02 min).

do NG: 270+265 (R-3 Mokotów), 592+561 (R-4 Żoliborz), 712 (R-4 Żoliborz),

772+773 (R-4 Żoliborz), 1250+1249 (R-2 Praga)

nowe reklamy: 1328+1327 (Provident; nowa wersja reklamy), 1350+1349 (Provident; nowa wersja reklamy)

powrót do barw miejskich: 742+761 (R-4 Żoliborz; po NG), 3005 (R-2 Praga)

wagon 742 otrzymał klapy wentylacyjne kabiny motorniczego

nowy skład: 1366+1365 (R-3 Mokotów) (barwy miejskie) (przywrócenie składu)

do NG: 1268+1267 (R-2 Praga), 2004 (R-4 Żoliborz)

powrót do barw miejskich: 1120+1121 (R-3 Mokotów), 2072+2073 (R-1 Wola), 2094+2095 (R-1 Wola),

2114+2115 (R-4 Żoliborz), 2116+2117 (R-4 Żoliborz), 3008 (R-2 Praga)

wagon 2048 otrzymał w ramach naprawy po kolizji nowe przednie punkty świetlne (tzw. "wyłupki")

nowy skład: 683+713 (R-4 Żoliborz) (barwy miejskie)

nowe reklamy: 1398+1397 (GP Powerbank), 3025 (SAS)

powrót do barw miejskich: 794+650" (R-4 Żoliborz; po NG), 1252 (R-2 Praga; po NG)

wagon 1252 został tylko w ograniczonym zakresie poddany modyfikacji podczas NG (tylko wymiana punktów świetlnych i ocieplenie kabiny motorniczego)

wagon 794 otrzymał klapy wentylacyjne kabiny motorniczego

W nocy z 14 na 15 listopada 2006r. po raz pierwszy wyjechał na próbne jazdy po poznańskich torowiskach prototypowy wagon 123N produkcji FPS. (zdjęcie)

W listopadzie podjęto decyzję o zmianach w planie remontowym na 2006r.

- planowane do NG wagony 780 i 819 zostały przeznaczone do skreślenia, zamiast nich na remont zostaną skierowane wagony 530 i 712

do NG: 465+451 (R-3 Mokotów), 530 (R-4 Żoliborz), 833 (R-4 Żoliborz), 1270+1269 (R-2 Praga),

2038+2039 (R-1 Wola), 2054+2055 (R-1 Wola)

powrót do barw miejskich: 799+788 (R-4 Żoliborz; po NG), 1236 (R-2 Praga; po NG), 1434+1433 (R-3 Mokotów; po NG),

1438+1437 (R-3 Mokotów; po NG), 2003 (R-4 Żoliborz; po NG),

2052+2053 (R-1 Wola; po NG), 2064+2065 (R-1 Wola; po NG),

3009 (R-2 Praga), 3018 (R-2 Praga), 3019 (R-3 Mokotów), 3027 (R-3 Mokotów)

składy 1434+1433, 1438+1437, 2052+2053 i 2064+2065 zostały poddane standardowym modyfikacjom podczas NG

dodatkowo skład 2052+2053 podczas NG otrzymał system informacji pasażerskiej BUSE

wagony 1236 i 2003 zostały tylko w ograniczonym zakresie poddane modyfikacji podczas NG (tylko wymiana punktów świetlnych i ocieplenie kabiny motorniczego)

skład 799+788 nie został poddany modernizacji podczas NG (modernizacje wagonów 13N zostały wstrzymane z powodu opóźnień w dostawie podzespołów)

wagon 799 otrzymał klapy wentylacyjne kabiny motorniczego

nowy skład: 1078+1003 (R-1 Wola) (barwy miejskie)

do NG: 742 (R-4 Żoliborz), 1200+1201 (R-4 Żoliborz)

nowe reklamy: 372+371 (Elledue), 1416+1415 (Ardo), 1442+1441 (Ardo),

1456+1455 (Polskie Centrum Marketingowe), 1466+1465 (Pizza Dominium), 3020 (Zillertal)

powrót do barw miejskich: 494 (R-3 Mokotów), 1436+1435 (R-2 Praga), 2076+2077 (R-1 Wola),

2080+2081 (R-1 Wola), 2084+2085 (R-1 Wola), 3010 (R-2 Praga), 3012 (R-2 Praga)

W dniu 31 października 2006r. wyjechał na próby ruchowe (na zajezdni) prototypowy wagon 123N produkcji FPS. (zdjęcia)

nowe reklamy: 357+587 (Elledue), 376"+826 (Elledue),

1458+1457 (Ardo), 1464+1463 (Ardo)

powrót do barw miejskich: 574+573 (R-4 Żoliborz; po NG), 718 (R-4 Żoliborz),

806"+807 (R-4 Żoliborz; po NG), 2088+2089 (R-1 Wola), 2098+2099 (R-1 Wola)

składy 574+573 i 806"+807 zostały poddane standardowym modyfikacjom podczas NG

wagony 574 i 806" otrzymały klapy wentylacyjne kabiny motorniczego

do NG: 761 (R-4 Żoliborz)

nowa reklama: 1406+1405 (City 24)

powrót do barw miejskich: 796+797 (R-4 Żoliborz; po NG), 832+831" (R-4 Żoliborz; po NG),

1138+1139 (R-3 Mokotów), 2082+2083 (R-4 Żoliborz), 2104+2105 (R-4 Żoliborz)

składy 796+797 i 832+831" zostały poddane standardowym modyfikacjom podczas NG

wagony 796 i 832 otrzymały klapy wentylacyjne kabiny motorniczego

do NG: 794+650" (R-4 Żoliborz), 1236 (R-2 Praga), 1252 (R-2 Praga),

1438+1437 (R-3 Mokotów), 2003 (R-4 Żoliborz)

nowe reklamy: 1040 ("Znajdź mnie"), 1102 ("Znajdź mnie"), 2076+2077 (Design PL),

2080+2081 (Design PL), 2084+2085 (Design PL)

powrót do barw miejskich: 1404+1403 (R-3 Mokotów), 1420+1419 (R-2 Praga),

1450+1449 (R-3 Mokotów), 2034+2035 (R-1 Wola), 3015 (R-2 Praga)

W dniu 15 października 2006r. o godz. 8.57 na ul. Słomińskiego skład 1004+1003 (linia 1, jadący w kierunku Banacha) wjechał na odłożoną w lewo zwrotnicę i uderzył w pierwszy wagon składu 1376+1375 (linia 1, jadący w kierunku Annopola). Pięc osób zostało lekko rannych. Wagony 1004 i 1376 zostały poważnie uszkodzone (rozbite przody, zniszczone kabiny motorniczego). (zdjęcia)

do NG: 799+788 (R-4 Żoliborz), 1434+1433 (R-3 Mokotów), 2052+2053 (R-1 Wola), 2064+2065 (R-1 Wola)

nowa reklama: 3018 ("Sezon na Misia")

powrót do barw miejskich: 1132+1133 (R-4 Żoliborz), 1264+1263 (R-2 Praga; po NG),

1446+1445 (R-3 Mokotów; po NG), 1456+1455 (R-3 Mokotów),

2036+2037 (R-1 Wola), 2062+2063 (R-1 Wola; po NG), 3011 (R-2 Praga)

składy 1446+1445 i 2062+2063 zostały poddane standardowym modyfikacjom podczas NG,

dodatkowo wagon 2062 otrzymał piasecznice prod. Di-Elcom, co spowodowało odwrócenie I siedzenia po prawej stronie oraz zmianę przycisków do otwierania drzwi przez pasażera przy I drzwiach

nowy skład: 2134+2135 (R-1 Wola) (barwy miejskie) (przywrócenie składu)

nowe reklamy: 2038 ("Fado"), 2094+2095 ("Sezon na Misia"), 2114+2115 ("Sezon na Misia")

2116+2117 ("Sezon na Misia"), 3003 (Speak Up), 3004 (Speak Up)

powrót do barw miejskich: 383 (R-4 Żoliborz; po NG), 407 (R-3 Mokotów; po NG), 1422+1421 (R-3 Mokotów)

2014"+2015 (R-1 Wola), 2016+2017 (R-1 Wola), 3006 (R-2 Praga), 3014 (R-2 Praga),

3020 (R-2 Praga), 3028 (R-3 Mokotów)

wagony 383 i 407 otrzymały klapy wentylacyjne kabiny motorniczego

wagony 3001 i 3002 otrzymały piasecznice prod Di-Elcom

nowe reklamy: 336+375 (Reklama w ruchu - Marketing TW), 470+488 (Everest/Badura),

2010+2011 (Mio - Digi Walker), 2074+2075 (Reklama w ruchu - Marketing TW),

2092+2093 (Pizza Marzano), 2098+2099 ("Oficerowie"), 2106+2107 (Pizza Marzano),

powrót do barw miejskich: 1400+1399 (R-3 Mokotów), 1406+1405 (R-3 Mokotów), 1460+1459 (R-3 Mokotów), 1466+1465 (R-3 Mokotów)

nowa solówka: 1113 (R-2 Praga) (barwy miejskie)

do NG: 574+573 (R-4 Żoliborz), 832+831" (R-4 Żoliborz), 1264+1263 (R-2 Praga)

nowe reklamy: 318+328" (FintessPark/Kręgle), 321"+302 (Everest/Tomaris),

1184+1185 (Hotel Panorama), 2082+2083 ("Oficerowie"), 2088+2089 ("Oficerowie"),

2104+2105 ("Oficerowie"), 3007 (Scotch Brite), 3016 (Scotch Brite), 3017 (Scotch Brite), 3024 (Big Star)

powrót do barw miejskich: 793+792 (R-4 Żoliborz; po NG)

wagony 793+792 zostały znacząco zmodyfikowane poczas NG

nowy skład: 1366+1273 (R-3 Mokotów) (barwy miejskie) (zdjęcie)

do NG: 383 (R-4 Żoliborz), 806"+807 (R-4 Żoliborz), 1446+1445 (R-3 Mokotów), 2062+2063 (R-1 Wola)

nowe reklamy: 3014 (Run Warsaw), 3015 (Run Warsaw)

powrót do barw miejskich: 360 (R-3 Mokotów; po NG), 541 (R-3 Mokotów; po NG), 739+752 (R-4 Żoliborz; po NG)

wagony 360, 541 i 739 otrzymały klapy wentylacyjne kabiny motorniczego

nowy skład: 2134+2091 (R-1 Wola) (barwy miejskie - odmienne wersje malowania)

nowe reklamy: 706+707 (Integracja), 1456+1455 (Tydzień Hiszpańskich Produktów Rybnych)

3006 (Run Warsaw), 3020 (Run Warsaw)

powrót do barw miejskich: 1140+1141 (R-3 Mokotów), 1240+1239 (R-2 Praga; po NG)

(wagony 1240+1239 zostały poddane standardowym modyfikacjom podczas NG)

1 września 2006r. przeniesiono z R-4 Żoliborz 4 wagony 105Na
na R-1 Wola trafił skład 1127+1129, natomiast na R-3 Mokotów skład 1120+1121

do NG: 407 (R-3 Mokotów), 796+797 (R-4 Żoliborz)

powrót do barw miejskich: 2068+2069 (R-1 Wola; po NG)

(wagony 2068+2069 zostały poddane standardowym modyfikacjom podczas NG)

W dniu 31 sierpnia 2006r. z remontu w Konstalu powrócił wagon 116Na/1

(poważnie uszkodzony w wypadku w dniu 2 marca 2005r.)

nowe reklamy: 751"+701 (Domiporta / Mototrader), 1100+1101 (Wyższa Szkoła Informatyki Stosowanej i Zarządzania),

1124+1125 (Wyższa Szkoła Informatyki Stosowanej i Zarządzania),

1132+1133 (TEB Edukacja), 1162+1163 (Wyższa Szkoła Informatyki Stosowanej i Zarządzania),

1268+1267 (Wyższa Szkoła Informatyki Stosowanej i Zarządzania),

1304+1303 (Getinbank), 3011 (Run Warsaw), 3028 (Run Warsaw)

powrót do barw miejskich: 2044+2045 (R-1 Wola)

nowe reklamy: 1024+1023 (Getinbank), 1144+1145 (Getinbank),

1270+1269 (Wyższa Szkoła Informatyki Stosowanej i Zarządzania),

2070+2071 (Wyższa Szkoła Informatyki Stosowanej i Zarządzania)

powrót do barw miejskich: 1004 (R-1 Wola), 1448+1447 (R-3 Mokotów)

powrót do barw miejskich: 606+607 (R-4 Żoliborz; po NG), 672 (R-4 Żoliborz), 1258+1257 (R-2 Praga; po NG),

1340+1319 (R-2 Praga), 1392"+1391''' (R-1 Wola), 1446+1445 (R-3 Mokotów),

2040+2041 (R-1 Wola), 2074+2075 (R-1 Wola), 2104+2105 (R-4 Żoliborz), 2106+2107 (R-4 Żoliborz)

wagon 606 otrzymał klapę wentylacyjną kabiny motorniczego

wagony 1258+1257 zostały poddane standardowym modyfikacjom podczas NG

W dniu 15 sierpnia 2006r. o godz. 8.36 na ul. Grójeckiej (na przystanku 'Wawelska') skład 2124+2125 (105N2k/200, linia 15, jadący w kierunku Okęcia) uderzył z dużą prędkością w stojący na przystanku skład 1366+1365 (105Na, linia 25, w kierunku Okęcia). Siła zderzenia była tak duża, uderzony wagon 1365 został dopchnięty do poprzedzającego go wagonu 1366. Wagon 2124 został poważnie uszkodzony (zniszczona kabina), natomiast wagony 1365 i 1366 mają względnie niewielkie uszkodzenia (1365 tył i przód, 1366 - tył) (zdjęcia).

do NG: 360 (R-3 Mokotów), 541 (R-3 Mokotów), 739+752 (R-4 Żoliborz)

nowe reklamy: 528+589 (Pescanova), 1093+1094 (Falmec), 1152+1153 (Falmec), 1324+1323 (Falmec)

powrót do barw miejskich: 324+353 (R-4 Żoliborz; po NG), 733+629 (R-4 Żoliborz; po NG),

1024 (R-1 Wola), 1456+1455 (R-3 Mokotów), 2078+2079 (R-1 Wola),

2080+2081 (R-1 Wola), 2084+2085 (R-1 Wola), 3024 (R-2 Praga)

wagon 733 otrzymał klapę wentylacyjną kabiny motorniczego

do NG: 1240+1239 (R-2 Praga)

powrót do barw miejskich: 1316+1315 (R-2 Praga), 2066+2067 (R-1 Wola; po NG), 2082+2083 (R-4 Żoliborz),

2116+2117 (R-4 Żoliborz), 2124+2125 (R-4 Żoliborz), 3007 (R-2 Praga), 3017 (R-2 Praga)

wagony 2066+2067 zostały poddane standardowym modyfikacjom podczas NG, dodatkowo wagon 2066 otrzymał klimatyzację kabiny motorniczego

nowy skład: 1424+1423 (R-2 Praga) (CitiFinancial) (przywrócenie składu)

powrót do barw miejskich: 1430+1429 (R-3 Mokotów; po NG; zdjęcie), 1458+1457 (R-3 Mokotów), 1464+1463 (R-3 Mokotów)

do NG: 793+792 (R-4 Żoliborz), 2068+2069 (R-1 Wola)

nowa reklama: 424+727 (PCK - "Młoda krew ratuje życie")

wagon 2054 otrzymał klimatyzację kabiny motorniczego

nowa reklama: 397+391 (Ambra Premium)

powrót do barw miejskich: 3015 (R-2 Praga), 3028 (R-3 Mokotów)

wagon 2068 otrzymał klimatyzację kabiny motorniczego

W dniu 7 lipca 2006r. wagon 105Na 1113 został przeniesiony z zajezdni R-4 Żoliborz na zajezdnię R-2 Praga, gdzie będzie przygotowywany na solówkę.

nowe reklamy: 578+431 (Ambra Premium), 804+809 (Ambra Premium), 1256+1255 (Junkers; nowa wersja reklamy)

powrót do barw miejskich: 622" (R-4 Żoliborz; po NG), 781" (R-4 Żoliborz; po NG), 3014 (R-2 Praga), 3020 (R-2 Praga)

wagon 2064 otrzymał klimatyzację kabiny motorniczego

W dniu 11 lipca 2006r. około godz. 10.40 na pętli Huta skład 304+484 (linia 33, zjeżdżający na przystanek końcowy na pętli) uderzył z dużą prędkością w drugi wagon stojącego na pętli składu 417"+245 (linia 33). Wagon 304 został poważnie uszkodzony (rozbity przód). (zdjęcie)

do NG: 324+353 (R-4 Żoliborz), 606+607 (R-4 Żoliborz), 1258+1257 (R-2 Praga)

1430+1429 (R-3 Mokotów), 2066+2067 (R-1 Wola)

nowe reklamy: 1450+1449 (Factory), 2080+2081 ("Skok przez płot"), 3016 ("Garfield 2")

powrót do barw miejskich: 413+296 (R-4 Żoliborz; po NG), 708+709 (R-4 Żoliborz; po NG), 1434+1433 (R-3 Mokotów),

2056+2057 (R-1 Wola; po NG), 2058+2059 (R-1 Wola; po NG), 2126+2127 (R-4 Żoliborz)

podczas NG zostały m.in. przebudowane ściany czołowe w wagonach 2056 i 2058

wagony 2056, 2058 i 2070 otrzymały klimatyzację kabiny motorniczego

nowa solówka: 1424 (R-2 Praga) (CitiFinacial)

do NG: 733+629 (R-4 Żoliborz)

nowe reklamy: 1005+1021 (Junkers; nowa wersja reklamy), 3007 ("Skok przez płot")

powrót do barw miejskich: 1246+1245 (R-3 Mokotów; po NG), 1426+1425 (R-3 Mokotów; po NG), 2008+2009 (R-2 Praga)

podczas NG zostały m.in. przebudowane ściany czołowe w wagonach 1246 (zdjęcie) i 1426 (zdjęcie)

wagony 1390 i 2042 otrzymały klimatyzację kabiny motorniczego

nowe reklamy: 1026+1028 (MarcPol; nowa wersja reklamy), 1140+1141 (Roncato),

1356+1355 (MarcPol; nowa wersja reklamy), 2078+2079 ("Skok przez płot"),

3006 ("Auta"), 3017 ("Skok przez płot")

powrót do barw miejskich: 450+288 (R-4 Żoliborz; po NG), 1025+1013 (R-1 Wola), 1402+1401 (R-3 Mokotów),

2020+2021 (R-1 Wola), 2050+2051 (R-1 Wola), 2062+2063 (R-1 Wola)

wagony 2046 i 2062 otrzymały klimatyzację kabiny motorniczego

do NG: 622" (R-4 Żoliborz), 781" (R-4 Żoliborz)

nowe reklamy: 2082+2083 ("Skok przez płot"), 2116+2117 ("Skok przez płot"),

3005 (Era Blue Connect), 3009 (Era Blue Connect), 3019 (Era Blue Connect)

powrót do barw miejskich: 1100+1101 (R-3 Mokotów), 1140+1141 (R-3 Mokotów),

2032+2033 (R-1 Wola), 2042+2043 (R-1 Wola), 2064+2065 (R-1 Wola)

do NG: 2058+2059 (R-1 Wola)

nowe reklamy: 672 (Warszawski Festiwal Sztuk Pięknych), 1387"+1383" (AP Edukacja),

3008 (Era Blue Connect), 3025 (Era Blue Connect), 3027 (Era Blue Connect)

powrót do barw miejskich: 640+639 (R-4 Żoliborz; po NG), 1148+1149 (R-3 Mokotów), 1276+1275 (R-2 Praga; po NG),

1430+1429 (R-3 Mokotów), 2026+2027 (R-1 Wola), 2030+2031 (R-1 Wola),

2066+2067 (R-1 Wola), 2070+2071 (R-1 Wola), 3016 (R-2 Praga)

wagon 640 otrzymał podczas remontu klapę wentylacyjną kabiny motorniczego

(wykorzystano klapę wentylacyjną zdjętą z jednego z wagonów 105N2k podczas montażu klimatyzacji)

wagony 2036, 2040 i 2052 otrzymały klimatyzację kabiny motorniczego

do NG: 413+296 (R-4 Żoliborz), 1246+1245 (R-3 Mokotów), 1426+1425 (R-3 Mokotów), 2056+2057 (R-1 Wola)

nowe reklamy: 274+272 (TNT), 1216+1217 (Knorr), 1394+1393 (Junkers)

powrót do barw miejskich: 590+491 (R-4 Żoliborz; po NG), 1007 (R-1 Wola; po NG), 1387"+1383" (R-3 Mokotów),

1440+1439 (R-3 Mokotów; po NG), 1442+1441 (R-2 Praga), 2006+2007 (R-1 Wola),

2010+2011 (R-1 Wola), 2060+2061 (R-1 Wola; po NG), 2082+2083 (R-4 Żoliborz)

wagony 2034 i 2072 otrzymały klimatyzację kabiny motorniczego

do NG: 450+288 (R-4 Żoliborz)

nowe reklamy: 494 (Centrum Kształcenia Kadr Profesja; reklama tylko na lewym boku),

1468+1467 (Junkers; nowa wersja reklamy)

powrót do barw miejskich: 475 (R-3 Mokotów; po NG), 665+677 (R-4 Żoliborz; po NG)

powrót do ruchu liniowego: 2098+2099 (R-1 Wola; po NG)

wagon 2024 otrzymał klimatyzację kabiny motorniczego

22 maja 2006r. otwarto po naprawie głównej torowisko w ul. Marszałkowskiej. Na remontowanym odcinku (od pl. Zbawiciela do pl. Unii) zbudowano od podstaw torowisko w technologii płyty węgierskiej, dzięki czemu zmniejszy się uciążliwość dla okolicznych mieszkańców, a zarazem zwiększy komfort jazdy pasażerów, niższe będą także koszty eksploatacji tego torowiska. Niestety, zgodnie z aktualnym zwyczajem Zarządu Dróg Miejskich spowolniono ruch tramwajowy, uruchamiając trzy sygnalizacje świetlne (tradycyjnie - nie zsynchronizowane ze sobą) oraz dokładając jeden przystanek (Trasa Łazienkowska 01, tylko w stronę Mokotowa).

do NG: 590+491 (R-4 Żoliborz), 640+639 (R-4 Żoliborz), 1276+1275 (R-2 Praga), 2060+2061 (R-1 Wola)

nowa reklama: 718 (Centrum Kształcenia Kadr Profesja; reklama tylko na lewym boku)

powrót do barw miejskich: 1364+1363 (R-1 Wola), 1450+1449 (R-3 Mokotów), 3007 (R-2 Praga)

wagony 2026, 2030 i 2044 otrzymały klimatyzację kabiny motorniczego

do NG: 475 (R-3 Mokotów), 665+677 (R-4 Żoliborz), 1007 (R-1 Wola),

1440+1439 (R-3 Mokotów), 2098+2099 (R-1 Wola)

nowe reklamy: 230+231 (PCK), 1404+1403 (Exim Tours; po NG), 2068+2069 (Cinema City Bemowo), 3023 (Veka)

powrót do ruchu liniowego: 2088+2089 (R-1 Wola; po NG)

powrót do barw miejskich: 526+647 (R-4 Żoliborz; po NG), 805+638 (R-4 Żoliborz; po NG),

1300+1299 (R-2 Praga; po NG), 1369 (R-3 Mokotów), 1416+1415 (R-2 Praga; po NG)

wagony 2032 i 2038 otrzymały klimatyzację kabiny motorniczego

nowe reklamy: 316+312 (Rockwool), 1120+1121 (Shell Autoserv), 1348+1347 (Nobel Biocare; nowa wersja reklamy),

2042+2043 (Dziennik), 2050+2051 (Dziennik), 2054+2055 (Shell Autoserv), 2062+2063 (Dziennik), 2064+2065 (Dziennik),

2072+2073 (Shell Autoserv), 2074+2075 (Ice-Mastry), 2104+2105 (Ice-Mastry), 2106+2107 (Ice-Mastry),

3021 (Park Handlowy Targówek), 3022 (Park Handlowy Targówek),

3026 (Park Handlowy Targówek), 3029 (Park Handlowy Targówek)

powrót do barw miejskich: 457+720 (R-4 Żoliborz; po NG), 1288+1287 (R-2 Praga), 2012+2013 (R-1 Wola)

wagony 2022 i 2060 otrzymały klimatyzację kabiny motorniczego

nowa solówka: 1084" (R-1 Wola) (barwy miejskie)

powrót do ruchu liniowego: 3017 (po remoncie po wypadku)

nowe reklamy: 364+256 (Nine West), 372+371 (Nine West), 2010+2011 (Dziennik),

2066+2067 (Dziennik), 2070+2071 (Dziennik)

powrót do barw miejskich: 582+631 (R-4 Żoliborz; po NG)

do NG: 805+638 (R-4 Żoliborz), 1416+1415 (R-2 Praga)

nowe reklamy: 357+587 (Nine West), 376"+826 (Nine West), 1420+1419 (Exim Tours),

1436+1435 (SuperPharm; po NG), 2036+2037 (Exim Tours)

powrót do barw miejskich: 1164+1165 (R-3 Mokotów), 1184+1185 (R-3 Mokotów),

1367 (R-3 Mokotów)

wagon 2020 otrzymał klimatyzację kabiny motorniczego

do NG: 457+720 (R-4 Żoliborz), 526+647 (R-4 Żoliborz), 1300+1299 (R-2 Praga)

nowe reklamy: 1148+1149 (Citibank), 1430+1429 (Citibank), 1446+1445 (Jogobella),

2026+2027 (Citibank), 2124+2125 (Multicopy)

powrót do barw miejskich: 1144 (R-3 Mokotów), 1172+1173 (R-3 Mokotów), 1270+1269 (R-2 Praga), 3023 (R-2 Praga)

powrót do ruchu liniowego: 2114+2115 (R-4 Żoliborz; po NG)

wagony 2016 i 2018 otrzymały klimatyzację kabiny motorniczego

powrót do ruchu liniowego: 2110+2111 (R-4 Żoliborz; poprzednio nauka jazdy)

do NG: 582+631 (R-4 Żoliborz), 1404+1403 (R-3 Mokotów), 2088+2089 (R-1 Wola)

nowe reklamy: 1392"+1391''' (Jogobella), 1402+1401 (Centralwings), 1448+1447 (Jogobella),

2008+2009 (Centralwings), 2030+2031 (Citibank)

powrót do barw miejskich: 480+695 (R-4 Żoliborz; po NG), 698+798 (R-4 Żoliborz; po NG), 1206+1207 (R-2 Praga; po NG), 2028+2029 (R-2 Praga)

wagon 2014" otrzymał klimatyzację kabiny motorniczego

nowa solówka: 1161 (R-4 Żoliborz) (barwy miejskie)

nowe reklamy: 1005+1021 (Olympus), 1025+1013 (Olympus), 1100+1101 (Olympus), 1138+1139 (Superpharm),

1140+1141 (Olympus), 2020+2021 (Centralwings), 2032+2033 (Centralwings), 2034+2035 (SuperPharm),

2040+2041 (Jogobella), 3015 (Polferries), 3020 (Polferries), 3028 (Polferries)

powrót do barw miejskich: 815+756 (R-4 Żoliborz; po NG), 1394+1393 (R-3 Mokotów; po NG)

wagon 2012 otrzymał klimatyzację kabiny motorniczego

nowa solówka: 1080 (R-1 Wola) (barwy miejskie)

nowe nauki jazdy: 360+216 (R-3 Mokotów), 2110+2111 (R-4 Żoliborz)

powrót do ruchu liniowego: 1130+1131 (R-3 Mokotów) (poprzednio nauka jazdy)

nowe reklamy: 1400+1399 (Sopro), 3014 (Polferries), 3016 (MTV - "South Park")

wagon 2010 otrzymał klimatyzację kabiny motorniczego

nowy skład: 769+685 (R-4 Żoliborz) (barwy miejskie)

nowe reklamy: 590+491 (Akademia maratonu), 640+639 (Akademia maratonu),

1406+1405 (Sopro), 2014"+2015 (Sopro), 2016+2017 (Sopro)

powrót do barw miejskich: 685 (R-4 Żoliborz), 1242+1241 (R-2 Praga; po NG), 3008 (R-2 Praga), 3025 (R-3 Mokotów)

nowa solówka: 1199 (R-4 Żoliborz) (barwy miejskie)

nowe nauki jazdy: 1228+1227 (R-2 Praga), 2076+2077 (R-1 Wola)

do NG: 698+798 (R-4 Żoliborz), 1206+1207 (R-2 Praga), 1436+1435 (R-2 Praga)

nowa reklama: 1466+1465 (Sopro)

powrót do barw miejskich: 1416+1415 (R-2 Praga), 2010+2011 (R-1 Wola), 3009 (R-2 Praga)

nowe składy: 321"+302 (R-3 Mokotów) (barwy miejskie)

322+471 (R-3 Mokotów) (barwy miejskie)

do NG: 480+695 (R-4 Żoliborz), 815+756 (R-4 Żoliborz), 1394+1393 (R-3 Mokotów), 2114+2115 (R-4 Żoliborz)

nowe nauki jazdy: 633+632 (R-4 Żoliborz), 1116+1117 (R-4 Żoliborz), 1130+1131 (R-3 Mokotów)

nowa reklama: 3007 (Epoka lodowcowa 2)

powrót do barw miejskich: 449+482 (R-4 Żoliborz; po NG), 498+490 (R-4 Żoliborz; po NG), 593"+190 (R-3 Mokotów),

1080+1084" (R-1 Wola; po NG), 1280+1279 (R-2 Praga; po NG), 1402+1401 (R-3 Mokotów), 1440+1439 (R-3 Mokotów)

Aktualizacja 02.03.2006

nowe reklamy: 3010 (150 lat Gazowni Warszawskiej), 3027 (HBO - "Rzym")

powrót do barw miejskich: 322 (R-3 Mokotów; po NG), 329 (R-3 Mokotów; po NG), 1001+1000 (R-1 Wola)

Aktualizacja 25.02.2006

24 lutego 2006r. przeniesiono z R-3 Mokotów na R-1 Wola zmodernizowane wagony 1390+1386
w zamian przeniesiono z R-1 Wola na R-3 Mokotów wagony 105Na 1130+1131

powrót do barw miejskich: 1390+1386 (R-3 Mokotów --> R-1 Wola; po modernizacji),

1260+1259 (R-4 Żoliborz; po NG), 1398+1397 (R-3 Mokotów; po NG), 3027 (R-3 Mokotów)

Aktualizacja 22.02.2006

nowe reklamy: 1387"+1383" (Milky Way Minute), 1442+1441 (Milky Way Minute), 2006+2007 (Milky Way Minute)

3012 (150 lat Gazowni Warszawskiej)

powrót do barw miejskich: 1116+1117 (R-4 Żoliborz), 1381+1357 (R-3 Mokotów)

W dniu 22 lutego 2006r Tramwaje Warszawskie podpisały z z bydgoską firmą PESA umowę na dostawę 15 niskopodłogowych wagonów przegubowych typu 120N. Nowe tramwaje będą kosztowały 88,8 mln zł (z VAT), mają być dostarczone do Warszawy w ciągu 24 miesięcy. Więcej o wagonach 120N - tutaj.

Aktualizacja 16.02.2006

nowy skład: 1210+1211 (R-4 Żoliborz) (barwy miejskie)

do NG: 322 (R-3 Mokotów), 449+482 (R-4 Żoliborz), 498+490 (R-4 Żoliborz), 1080+1084" (R-1 Wola),

1242+1241 (R-2 Praga), 1280+1279 (R-2 Praga), 1398+1397 (R-3 Mokotów)

do NSp: 1320 (R-2 Praga; po wypadku)

nowe reklamy: 540"+492 (Piekarnia Putka), 1010+1015 (LG [klimatyzatory]), 1076+1077 (LG [klimatyzatory]), 1098+1099 (LG Mobile),

1118+1119 (LG [klimatyzatory]), 1154+1155 (LG Mobile), 1176+1177 (LG [monitory LCD]), 1330+1329 (LG Mobile),

1428+1427 (LG [klimatyzatory]), 2082+2083 (De Mono)

powrót do barw miejskich: 458+408 (R-4 Żoliborz; po NG), 473+291 (R-4 Żoliborz; po NG), 1002+1007 (R-1 Wola), 1210 (R-4 Żoliborz; po NG),

1388"+1389" (R-3 Mokotów; po NG), 2080+2081 (R-1 Wola)

Aktualizacja 02.02.2006

nowy skład: 321"+471 (R-3 Mokotów) (barwy miejskie)

do NG: 329 (R-3 Mokotów), 1260+1259 (R-4 Żoliborz)

nowa reklama: 3023 (Różowa Pantera)

powrót do barw miejskich: 1211 (R-4 Żoliborz; po NG)

W ostatnich dniach stycznia 2006r prezes Urzędu Zamówień Publicznych (który nie zgadzał się z decyzją arbitrów o anulowaniu przetargu na 15 niskopodłogowych wagonów przegubowych) zaskarżył decyzję Zespołu Arbitrów do sądu, jednoczenie zezwalając TW podpisać umowę z bydgoską firmą i to zanim sąd wyda orzeczenie. Tym samym pozostaje szansa na dostawę tramwajów zgodnie z harmonogramem, dzięki czemu oddaliło się ryzyko utraty dofinansowania zakupu z funduszy Unii Europejskiej.

Z drugiej strony rośnie opóźnienie poznańskiej Fabryki Pojazdów Szynowych (Cegielski) która w ubiegłym roku wygrała przetarg na 30 wagonów pojedynczych - w lipcu 2005r przy podpisaniu umowy informowano o uruchomieniu prototypowego wagonu w już marcu br., niedawno wspominano już o przełomie marca i kwietnia, a w opublikowanym w dniu 30 stycznia wywiadzie dla 'Głosu Wielkopolski' przedstawiciele poznańskiego producenta podali iż prototyp nowego tramwaju będzie "gotowy prawdopodobnie w lipcu". Nie wróży to dobrze kontraktowi, zwłaszcza że poznańska fabryka ma na dodatek problem ze znalezieniem wystarczającej liczby chętnych do pracy.

Aktualizacja 25.01.2006

nowe reklamy: 1024 (Chleb dla serca), 3024 (AXN - "Lost2: Zagubieni")

powrót do barw miejskich: 1142+1143 (R-2 Praga), 1392"+1391''' (R-1 Wola)

Aktualizacja 21.01.2006

nowa solówka: 1112 (R-4 Żoliborz) (barwy miejskie)

(wagon 1113 jest odstawiony)

Aktualizacja 19.01.2006

nowy skład: 1190+1191 (R-4 Żoliborz) (barwy miejskie)

do NG: 458+408 (R-4 Żoliborz), 473+291 (R-4 Żoliborz), 1211 (R-4 Żoliborz), 1388"+1389" (R-3 Mokotów)

do NSp: 780 (R-4 Żoliborz; po wypadku), 1137 (R-4 Żoliborz, po wypadku na zajezdni),

1274 (R-3 Mokotów; po wypadku), 2090 (R-1 Wola; po wypadku)

nowe reklamy: 2020+2021 (Propolki), 2028+2029 (Propolki), 2032+2033 (Propolki)

powrót do barw miejskich: 1230+1229 (R-2 Praga; po NG), 1452 (R-3 Mokotów), 2006+2007 (R-1 Wola)

Aktualizacja 11.01.2006

nowy skład: 293+825 (R-4 Żoliborz) (barwy miejskie)

nowe reklamy: 1416+1415 (McDonald's - oficjalny sponsor ZIO), 1440+1439 (McDonald's - oficjalny sponsor ZIO),

2010+2011 (McDonald's - oficjalny sponsor ZIO), 3027 (Piotruś Pan)

powrót do barw miejskich: 293 (R-4 Żoliborz; po NG), 540"+492 (R-4 Żoliborz; po NG), 825 (R-4 Żoliborz; po NG),

804+809 (R-4 Żoliborz; po NG), 1005+1021 (R-1 Wola; po NG), 1190 (R-4 Żoliborz; po NG), 1191 (R-4 Żoliborz; po NG),

1400+1399 (R-3 Mokotów; po remoncie powypadkowym),

1430+1429 (R-3 Mokotów), 2020+2021 (R-1 Wola), 2042+2043 (R-1 Wola; po NG)

W dniu 10 stycznia 2005r. arbitrzy Urzędu Zamówień Publicznych w rezultacie protestu Fabryki Pojazdów Szynowych z Poznania unieważnili przetarg na 15 niskopodłogowych wagonów tramwajowych (rozstrzygnięty w dniu 9 grudnia 2005 na korzyść bydgoskiej PESY). Zespół Arbitrów potwierdził słuszność odrzucenia oferty FPS, natomiast za naruszenie przepisów uznał dokonanie przez TW poprawek w ofercie PESY (wg Prawa Zamówień Publicznych zamawiający ma prawo poprawienia oczywistych pomyłek w ofertach - wg arbitrów w tym przypadku TW przekroczyło te uprawnienia). TW pozostaje obecnie odwołanie od tej decyzji do sądu lub ponowne rozpisanie przetargu.

Aktualizacja 01.01.2006

nowe reklamy: 1146+1147 (Nikon), 2024+2025 (Herbalife),

3009 (McDonald's - oficjalny sponsor ZIO), 3025 (McDonald's - oficjalny sponsor ZIO)

powrót do barw miejskich: 1376+1375 (R-3 Mokotów)

ARCHIWUM AKTUALIZACJI
2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010
2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
2021	2022

16.01.2007

NAPISZ DO AUTORA

	TRAMWAJE WARSZAWSKIE
	SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ